U Medija-centru u Gradskoj kući danas je održana konferencija za novinare na kojoj su službeno predstavljeni studija pod nazivom „Analiza tržišta, kao i razvoj turističkog brenda i turističkog proizvoda cikloturizma duž rute EuroVelo 13 u okviru projekta OPTI-BIKE 3” i prateća interaktivna aplikacija. Riječ je o projektu „Zajednički razvoj prekograničnog cikloturizma turizma duž EuroVelo 13”, koji se provodi u sklopu Programa prekogranične suradnje Interreg–IPA Mađarska–Srbija. Vodeći korisnik projekta je Grad Subotica, dok je prvi projektni partner Grad Tompa iz Mađarske. Ovaj projekt predstavlja nastavak prethodno uspješno provedenih IPA projekata OPTI-BIKE i OPTI-BIKE 2, a osim značajnih infrastrukturnih ulaganja ima za cilj promicati povijesnu i kulturnu baštinu, zdrav način života i jačanje prekogranične suradnje.

Konferenciji su prisustvovali zamjenica gradonačelnika Grada Subotice Csilla Góli, narodni zastupnik i voditelj projekta mr. sc. Ákos Újhelyi, te autori studije – mr. sc. Izabel Lányi Hnis, ekonomistica i dr. sc. Tibór Fazekas, sveučilišni profesor.

Konferenciju je otvorio Ákos Újhelyi, koji je rekao da su u okviru projekta izrađeni studija i prateća aplikacija, koja je prisutnima i praktički demonstrirana putem interaktivnog LED touch-screen panela.

„Ono što je važno reći na početku u vezi s projektom OPTI-BIKE 3, jeste da smo završili s asfaltiranjem. Ostalo nam je samo postaviti vertikalnu signalizaciju. Izgradili smo 4,2 kilometara biciklističkih staza. U Hajdukovu smo za bicikliste izgradili jedan most i jedno odmorište, koje ćemo opremati u danima koji slijede. Stavit ćemo dva brojača biciklista, jedan u Hajdukovu i jedan na Paliću”, naveo je Újhelyi.

On se osvrnuo i na širi kontekst izgradnje biciklističke mreže, kao i na dugoročne planirane investicije u Subotici:

„U okviru ‘OPTI-BIKE 1’ napravili smo projektno-tehničku dokumentaciju za izgradnju 20 kilometara biciklističke staze. Od toga smo već izgradili 14,5 kilometara, ali ostalo nam je još dosta što planiramo realizirati u predstojećem razdoblju. U Šupljaku planiramo izgraditi pet kilometara biciklističkih staza, a već imamo i projektno-tehničku dokumentaciju za izgradnju biciklističke staze u ulici Partizanskih baza i u ulici 51. divizije. To su za nas dugoročni planovi, no smatramo da ćemo se – ukoliko nam se ukaže prilika – obratiti Europskoj Uniji ili drugim razinama vlasti kako bismo nastavili ovaj projekt”, rekao je Újhelyi.

Zamjenica gradonačelnika Csilla Góli istaknula je izniman ugled koji Subotica uživa u provedbi europskih projekata i posebno izdvojila nedavno sudjelovanje na međunarodnoj konferenciji u Budimpešti.

„Dopustite da ukratko i općenito govorim o ovom projektu, odnosno o europskim projektima koje provodi naš grad, s obzirom na to da već uživamo doista dobar i pozitivan ugled što se tiče europskih projekata. U to smo se uvjerili i jučer, na konferenciji održanoj u Budimpešti, gdje smo bili pozivani od strane novog državnog tajnika, gospodina Zsolta Barne. A upravo taj projekt, odnosno ta konferencija, bila je povezana s temom biciklizma i razvitka prometa. Grad nas je pozvao na suradnju kako bismo sudjelovali u novim projektima i bili potencijalni partner u budućim Interreg IPA projektima, što smatram dokazom da dobro radimo svoj posao”, kazala je Csilla Góli.

Zahvalila je Tajništvu za gospodarstvo, turizam i lokalni ekonomski razvitak koji operativno vodi svu europsku projektnu dokumentaciju, uz naglasak kako svako izvješće uspješno prolazi prvi i drugi stupanj kontrole, radi čega Subotica služi kao primjer dobre prakse u regiji. Također, pohvalila je Ákosa Újhelyija koji je započeo projekt kao član Gradskog vijeća, a nastavio ga voditi i kao narodni zastupnik.

„Subotica je grad biciklizma. Na području grada imamo otprilike 50 kilometara ove vrste infrastrukture i ako pogledamo prethodne projekte i ovaj projekt, dakle OPTI-BIKE 1, 2 i 3, vidimo da je u okviru ovih projekata izgrađeno ukupno 14,5 kilometara biciklističkih staza. Držim da je to znatna duljina, ali ne smijemo zaboraviti ni staru infrastrukturu. Dakle, građani koji koriste biciklističke staze znaju da je u nekim dijelovima veliki izazov voziti na ovim prometnicama. Nadam se da ćemo ubuduće, kao lokalna samouprava, zajedno s Javnim poduzećem za gospodarenje cestama u čijoj je to nadležnosti, raditi i na projektiranju, odnosno na uređenju biciklističkih staza, jer je postojeća situacija takva da u prigradskim naseljima postoje dobre biciklističke staze, dok su u gradu u lošem stanju”, kazala je Csilla Góli

Posebno je naglasila važnost promicanja biciklizma među mladima i podsjetila na dugu povijest ove aktivnosti u Subotici:

„Vrlo je važno da na neki način promičemo ovaj vid prometa, osobito među mladima kako bi postao jedan od načina kretanja unutar grada. Primjerice, kako bi djeca mogla biciklom sigurno otići u školu. Danas svjedočimo kaosu kada roditelji voze djecu u školu, a to nije nimalo sigurno za našu djecu. Postoje različite ideje kada je riječ o promicanju biciklizma. Ne znam koliko ste upoznati s radom Lajosa Vermesa, primjerice on je redovito organizirao utrke od Subotice do Čantavira u vrijeme kad ulice nisu bile asfaltirane. Dakle, postoji duga tradicija koju bi trebalo i ubuduće graditi ”, kazala je Csilla Góli.

Na kraju svog obraćanja, objavila je vijest o odobrenju novog projekta za Grad Suboticu:

„Izrazito mi je drago što je u okviru najnovijeg programa Interreg IPA Mađarska–Srbija naš grad ponovo predložen za financiranje. Radi se o novom turističkom projektu izgradnje nove rute u okolici Jezera Palić. Kao što je poznato, imamo još jednu dionicu šetnice uz obali Lajosa Vermesa, na kojoj želimo nastaviti graditi biciklističku stazu dugu 1.040 metara uz pomoć njemačke Vlade. To ćemo provesti u sklopu novog Interreg IPA Mađarska–Srbija projekta u suradnji s općinom Ásotthalom iz Mađarske, a plan je time pridonijeti daljnjem razvitku turizma”, zaključila je Csilla Góli.

U ime autorskog tima studije (u kojem je uz njega sudjelovala i ekonomistica mr. sc. Izabel Lányi Hnis, prisutnima se obratio dr. sc. Tibor Fazekas, sveučilišni profesor. Rekao je da studija čini organski nastavak prethodnih istraživanja usmjerenih na stvaranje sigurnog i održivog prometnog sustava.

„Vidjeli smo da su izgrađeni mnogi kilometara biciklističkih staza i prirodno je da se veselimo svakom metru novoizgrađenih biciklističkih staza. U Srbiji godišnje strada otprilike do 50 vozača dvokotača, biciklista, dok se, kad je riječ o ozlijeđenim osobama, taj broj kreće između 1400 i 1500. Prema tome, mogućnost da ih se na neki način skloni s javnih cesta i omogući im se kretanje biciklističkim stazama puno znači za sigurnost. Naravno, tu se moraju učiniti i drugi napori kako bi se cijeli sustav– znate da kad se analizira sigurnost nekog prometnog sustava imamo vozač, vozilo, cestu i okoliš – odnosno svi elementi tog bitnog prometnog sustava – vozač, vozilo, cesta i okoliš – poboljšao, ali smatram kako je ovo pozitivan korak naprijed”, rekao je Fazekas.

Predstavljajući ključno poglavlje studije pod nazivom „Održivo društvo, održivi promet”, dr. sc. Fazekas detaljnije je obrazložio globalni koncept održivog razvoja:

„Ako se osvrnemo unatrag, vidimo da se čovječanstvo već dugo bavi problemom održivosti. Vjerujem da je to pitanje izazvalo zanimanje – osobito prije nekoliko desetljeća, a ako govorimo o počecima, možda se prvi put pojavilo 1992. godine na konferenciji u organizaciji Ujedinjenih naroda u Rio de Žaneiru, da bi se kasnije nastavilo s Agendom 21, pa s Agendom 2030. Što je tu bio cilj? Pa jednostavno, svi naši resursi na ovom planetu su ograničeni i mi se moramo pomiriti s time da resurse trebamo pametno koristiti, a prije svega moramo paziti da ne zagadimo naš okoliš”, rekao je Fazekas.

Izabel Lányi Hnis rekla je da aplikacija sadrži sve osnovne informacije vezane uz OPTI-BIKE 1, 2 i 3, sve staze koje su do sada izgrađene u okviru ovih projekata kao i odmorišta, brojače biciklista i sve ono što može koristiti kako građanima Subotice, tako i turistima.

„Aplikacija je dvojezična, izrađena je na srpskom i na mađarskom jeziku. Nudi razne funkcionalnosti, od pretraživanja ruta do pregleda svih informacija o projektu i odmorištima. Također, prilagođena je i za korištenje na touch screen panelima tako da će biti pristupačna svim korisnicima”, naglasila je Lányi Hnis.

Prema njezinim riječima cilj ove aplikacije jeste olakšati planiranje vožnje biciklom, promicati zdrav načina života, te omogućiti bolje iskorištavanje biciklističke infrastrukture u Subotici i njezinoj okolici.